“dcdc”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3129个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种交错并联Boost电路软件控制方法及系统-CN202110772577.4有效
发明人：石画 -专利权人：深圳市蓝德汽车电源技术有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：该方法包括以下步骤：对并联输出的主机DCDC控制器和多个从机DCDC控制器进行初始化，初始化成功后的主机DCDC控制器和从机DCDC控制器之间进行CAN通信，氢燃料电池电堆开始工作，主机DCDC变换器和从机DCDC变换器上电开始工作向锂电池充电。主机DCDC控制器接收整车控制模块的充电参数，并读取主机DCDC模块和从机DCDC模块的电气参数。主机DCDC控制器根据读取的电气参数，调节主机DCDC模块和从机DCDC模块的输出电压、输入电流及温度，同时主机DCDC控制器实时判断DCDC模块损坏故障信息，对主机DCDC模块和从机DCDC模块进行均流设置通过本发明，可以规避DCDC模块之间硬件差异导致不均流，DCDC模块损坏后，导致电池电堆不可控的问题。
一种交错并联 boost 电路软件控制方法系统

[实用新型]一种二级双向DCDC恒压输入的自动切换电路-CN202220505762.7有效
发明人：鲍承平 -专利权人：中能氢动（北京）科技有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本实用新型提出一种二级双向DCDC恒压输入的自动切换电路，包括一级DCDC电路和二级DCDC电路；一级DCDC尚未工作时需二级DCDC向燃料电池系统的BOP供电，二级DCDC为双向DCDC，二级DCDC的正向升压DCDC和反向降压DCDC不同时工作，无延时切换。本实用新型中一级DCDC与双向二级DCDC无缝连接，可顺利将燃料电池的输出低压升高到1000V以上，以满足轨道交通行业的燃料电池系统应用。
一种二级双向 dcdc 输入自动切换电路

[发明专利]一种光储系统及控制方法-CN202210636939.1在审
发明人：孙帅;李颖;陈鹏;王志成 -专利权人：阳光电源股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请公开了一种光储系统及控制方法，光储系统包括：至少一个第一DCDC电路、至少一个第二DCDC电路和DCAC电路；第一DCDC电路和第二DCDC电路均为双向DCDC电路；第一DCDC电路的第一端用于连接光伏阵列，第一DCDC电路的第二端连接DCAC电路的输入端；第二DCDC电路的第一端连接第一DCDC电路的第一端，第二DCDC电路的第二端用于连接储能电池；第一DCDC电路根据电网电压控制第一DCDC电路的输出电压第一DCDC电路的功率等于DCAC电路的功率即可，降低第一DCDC电路的硬件配置，降低耐流能力，降低功耗，功耗降低后，散热器的面积也随之降低，降低第一DCDC电路的成本。
一种系统控制方法

[发明专利]一种基于双DCDC效率控制双DCDC均流的方法及装置-CN202310355831.X在审
发明人：王冰;魏勇;唐禹;王俊鹏;李丹林 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双DCDC效率控制双DCDC均流的方法及装置，属于车辆电源技术领域，方法包括：根据蓄电池SOC及蓄电池温度确定蓄电池目标电压最大值和蓄电池目标电压最小值，然后基于双DCDC效率，确定双DCDC的输出目标电压范围；由双DCDC的输出目标电压范围得到双DCDC的初始输出电压；根据双DCDC输出电流之差，以及双DCDC的初始输出电压，动态调节双DCDC输出电压，以达到双DCDC输出电流之差小于预设电流阈值本发明根据双DCDC输出电压、输出电流以及蓄电池SOC进行控制，使双DCDC均工作在高效率区并且输出电流之差动态保持在一定的阈值内，解决双DCDC输出不均流的问题。
一种基于 dcdc 效率控制方法装置

[发明专利]一种汽车DCDC架构短路故障的判定方法、装置及车辆-CN202310469947.6在审
发明人：张正道;薛亚飞;尹先进;胡群;练珑扉 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车DCDC架构，具体涉及一种汽车DCDC架构短路故障的判定方法、装置及车辆，在检测到DCDC架构的原边电流超过预设值时，每隔预设时间控制DCDC架构尝试重新工作，若成功，则判定DCDC架构短路故障消除，若失败，则判定DCDC架构短路故障存在，并记录DCDC架构尝试重新工作次数；若DCDC架构尝试重新工作次数超过预设值，则锁定DCDC架构短路故障，直至整车下电复位后重新尝试启动DCDC架构。其能够规避DCDC架构中的偶然性失效所导致的DCDC架构工作停止，有效地降低汽车低压架构失效风险，提高电气控制系统稳定性，提升售后质量保障和用户体验。
一种汽车 dcdc 架构短路故障判定方法装置车辆

[发明专利]一种电动汽车双DCDC的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202111327729.6有效
发明人：陈飞;卢艳彬;曹阳 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车双DCDC的控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取第一DCDC和第二DCDC在正常工作状态下的工作参数；其中，所述第一DCDC和所述第二DCDC并联，在所述正常工作状态下，所述第一DCDC的工作模式为恒压模式，所述第二DCDC的工作模式为恒流模式；对所述第一DCDC和所述第二DCDC的工作参数进行实时检测，得到所述第一DCDC和所述第二DCDC的当前工作状态；其中，所述当前工作状态包括异常状态、超载状态和放电状态；根据所述当前工作状态对所述第一DCDC和所述第二DCDC的工作模式进行调整。本发明能够有效避免单电源可靠的局限性以及双电源的复杂性，提高双DCDC的利用率，以满足各个实际工况下的电源系统可靠性要求。
一种电动汽车 dcdc 控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种光模块-CN202010246722.0有效
发明人：李福宾 -专利权人：青岛海信宽带多媒体技术有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H04B10/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种光模块，包括电路板，电路板上设置有多个DCDC芯片。多个DCDC芯片将金手指的输出电压分别转化为不同的电压输出，以供用电部件。多个DCDC芯片均包括使能引脚和PGOOD引脚。第一DCDC芯片的使能引脚用于控制第一DCDC芯片开启或关闭。第一DCDC芯片的PGOOD引脚，与第二DCDC芯片的使能引脚电连接，用于控制第二DCDC芯片的使能引脚，以控制第二DCDC芯片开启或者关闭。本申请中，通过上一级DCDC芯片的PGOOD引脚控制下一级DCDC芯片的使能引脚，实现控制多个DCDC芯片的上电时序，没有增加额外器件，减少了占用PCB的面积，有利于光模块小型化。
一种模块

[发明专利]DCDC转换器控制装置以及DCDC转换器-CN202010463682.5在审
发明人：竹本大辉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明提供一种搭载于车辆的DCDC转换器的控制装置，其中，DCDC转换器包括双向DCDC转换器以及单向DCDC转换器，双向DCDC转换器连接在与第一电池连接的预充电用电容器和不同于该第一电池的第二电池之间，能够进行双向输出，单向DCDC转换器与双向DCDC转换器并联连接并能够向第二电池侧单向输出，在车辆启动时，DCDC转换器的控制装置使双向DCDC转换器工作，开始利用第二电池的电力对电容器的预充电，在双向DCDC转换器开始工作之后使单向DCDC转换器开始工作。
dcdc 转换器控制装置以及

[发明专利]一种供电系统-CN202010345002.X在审
发明人：熊星;符运强;王晖 -专利权人：武汉海达数云技术有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：该供电系统包括供电输入端与供电输出端，供电输出端包括至少一个主DCDC模块与至少一个次DCDC模块，次DCDC模块与主DCDC模块电连接，主DCDC模块与供电输入端电连接；主DCDC模块与次DCDC模块均用于连接负载，且主DCDC模块为隔离型DCDC模块。
一种供电系统

[实用新型]DCDC电源和车辆-CN202320120259.4有效
发明人：谢建如 -专利权人：如果科技有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种DCDC电源和车辆，所述DCDC电源包括：多个并联连接的DCDC转换器以及控制器，其中，多个并联连接的DCDC转换器的输入端与车载电池组的正极相连，多个并联连接的DCDC转换器的输出端作为DCDC电源的输出端，给负载供电；控制器与每个DCDC转换器分别相连，控制器被配置为根据目标电压值、目标电流值、每个DCDC转换器本身最大允许的输出电压值和输出电流值对每个DCDC转换器输出功率进行动态分配该DCDC电源根据目标电压值、目标电流值、以及每个DCDC转换器本身最大允许的输出电压值和输出电流值来动态分配多个并联连接的DCDC转换器的输出功率，在保证DCDC转换器输出的总功率满足工作需求的同时，使DCDC转换器工作在最优状态，提高了电路设计的可靠性及稳定性。
dcdc 电源车辆

[发明专利]一种燃料电池汽车集成控制电路结构-CN202110830646.2在审
发明人：齐健申;郝义国;陈家明;程飞 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池汽车集成控制电路结构，包括：总控制板、升压DCDC组件、降压DCDC组件和PDU组件；总控制板分别与升压DCDC组件、降压DCDC组件和PDU组件通讯连接，升压DCDC组件、PDU组件和降压DCDC组件依次电性连接。升压DCDC组件的第一输入端连接电堆的正输出端，升压DCDC组件的第二输入端连接电堆的负输出端，升压DCDC组件的第一输出端连接动力电池和辅助能源的正输出端，升压DCDC组件的第二输出端连接动力电池和辅助能源的负输出端本发明将升压DCDC组件，PDU组件、降压DCDC组件等集成在一起，体积减小、重量变轻、成本降低，同时还解决了传统单机版升压DCDC高压配电不满足整车要求的问题，售后方面，由于是一个集成产品，只需一家供应商即可解决售后问题
一种燃料电池汽车集成控制电路结构

[实用新型]一种燃料电池汽车集成控制电路结构-CN202121683616.5有效
发明人：齐健申;郝义国;陈家明;程飞 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池汽车集成控制电路结构，包括：总控制板、升压DCDC组件、降压DCDC组件和PDU组件；总控制板分别与升压DCDC组件、降压DCDC组件和PDU组件通讯连接，升压DCDC组件、PDU组件和降压DCDC组件依次电性连接。升压DCDC组件的第一输入端连接电堆的正输出端，升压DCDC组件的第二输入端连接电堆的负输出端，升压DCDC组件的第一输出端连接动力电池和辅助能源的正输出端，升压DCDC组件的第二输出端连接动力电池和辅助能源的负输出端本实用新型将升压DCDC组件，PDU组件、降压DCDC组件等集成在一起，体积减小、重量变轻、成本降低，同时还解决了传统单机版升压DCDC高压配电不满足整车要求的问题，售后方面，由于是一个集成产品，只需一家供应商即可解决售后问题
一种燃料电池汽车集成控制电路结构

[实用新型]一种微混电动汽车的DCDC散热装置-CN202120031446.6有效
发明人：杜坤;梁翰清;刘小强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微混电动汽车的DCDC散热装置，包括引风管、导风罩和DCDC支架，导风罩的前端与引风管固定连接，导风罩的后端与DCDC支架固定连接，引风管能安装在前上构件上，导风罩、DCDC支架能安装在机舱纵梁上，导风罩的右侧壁能阻挡机舱内的热量辐射向安装在DCDC支架上的DCDC，车头的冷风能通过引风管进入导风罩内，并吹向DCDC，对DCDC进行降温，避免出现DCDC温度过高的情况。
一种电动汽车 dcdc 散热装置

[发明专利]一种直流转直流DCDC变换器及其控制方法-CN202111470872.0在审
发明人：王越天 -专利权人：上海安世博能源科技有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本申请提供一种直流转直流DCDC变换器及其控制方法，所述直流转直流DCDC变换器包括：至少一个DCDC变换模块和控制器，每个DCDC变换模块包括两个并联的双向隔离DCDC单元，每个双向隔离DCDC单元包括谐振电路和非隔离降压/升压电路，谐振电路和非隔离降压/升压电路级联；各个谐振电路的工作频率固定；若DCDC变换模块的数量大于或等于2，则各个DCDC变换模块之间并联；控制器与每个双向隔离DCDC单元电连接，控制器用于控制各个非隔离降压所述方法用于上述直流转直流DCDC变换器。本申请实施例提供的直流转直流DCDC变换器及其控制方法，降低了直流转直流DCDC变换器的制造成本。
一种流转直流 dcdc 变换器及其控制方法

[发明专利]DCDC并联装置及其控制方法以及计算机存储介质-CN202310164753.5在审
发明人：梁龙辉 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H02M3/04 文献下载
摘要：本申请公开的一种DCDC并联装置、DCDC并联装置的控制方法以及计算机存储介质，所述DCDC并联装置包括：电源电路、第一DCDC电路、第二DCDC电路、控制电路、第一负载电路、第二负载电路，其中，第一DCDC电路、第二DCDC电路、第一负载电路和第二负载电路均与预设的二极管模块进行连接；第一DCDC电路根据接收的控制电路传递的第一信号给第一负载电路进行供电；第二DCDC电路根据接收的控制电路传递的第二信号给第二负载电路进行供电；在检测到DCDC电路出现故障时，由正常运作的其他DCDC电路通过二极管模块为负载电路供电。采用本申请技术方案能够有效提高DCDC电路并联时的供电稳定性。
dcdc 并联装置及其控制方法以及计算机存储介质

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 3129 条